Innehållsförteckning:
- Följande kommer att vara städerna Barcelona och Costa del Sol
- Sommaren av kontrovers mellan taxichaufförer, Uber och Cabify
Uber-användare i Madrid kommer äntligen att kunna betala kontant. Varje gång de hyr en biltjänst från detta företag kommer de att har möjlighet att använda hårda kontanter för att betala förare, ett alternativ som kompletterar de elektroniska betalnings alternativen som redan fanns tillgängliga från början.
Användare som ansluter till applikationen för att avtala en resa kommer att se priset på kostnaden per resa och kommer sedan att kunna välja betalningsmetod. I verkligheten kommer denna modalitet endast att särskiljas från elektronisk betalning genom att kunden måste betala resans belopp vid ankomsten till sin destination istället att göra det direkt från applikationen och med kort.
Dessutom får de som vanligt så fort de lämnar bilen och som sker vid kortbetalning en sammanfattning av hela resan och information relaterad till både med fordonet, såväl som med föraren av fordonet. Detta innebär att det faktum att det betalas kontant inte kommer att ändra kontrakteringen av resan alls.
Med andra ord, precis som vid kortbetalning, rutterna kommer att förbokas i förväg och alltid genom applikationen . Det är sättet att garantera att det alltid finns ett register över alla gjorda resor, oavsett betalningsmetod.
Följande kommer att vara städerna Barcelona och Costa del Sol
Uber funderar på att utöka möjligheten att göra kontantbetalningar för Uber-kunder i andra städer och inte bara i Madrid.Förhoppningen är att denna tjänst, som för övrigt redan är tillgänglig i andra städer runt om i världen, kan börja fungera både i Barcelona och i olika städer på Costa del Soldär även Uber-bilar cirkulerar.
Uber har dessutom förklarat att man arbetar för att förhindra att vissa förare struntar i företagets egna regler, som består i att alltid göra förhandskontrakterade resor genom aplicaciónAv denna anledning kommer en kampanj att lanseras riktad till VTC-fordonsförare, med syfte att aldrig locka kunder på allmänna vägar.
Sommaren av kontrovers mellan taxichaufförer, Uber och Cabify
Denna nyhet i betalningssystemet kommer efter att taxichaufförer, Uber och Cabify har medverkat i en av sommarens mest bittra och berömda kontroverser.I slutet av juli genomförde taxichaufförer en stor mobilisering i staden Barcelona, med syfte att protest och få åtgärder mot VTC-fordon.
…Taxichaufförerna skrev på vapenvila den 1 augusti, men sanningen är att andarna inte har lugnat ner sig alls.
Taxiförare är fortfarande på krigsstigen, med syftet att garantera gränsen på en VTC för varje 30:e taxibil. Om de inte lyckas har de lovat att de efter sommaren ska fortsätta med protesterna på gatan. Men var försiktig, i det här kriget kämpar inte bara taxichaufförerna i huvudstaden Condal. I resten av territoriet har de visat solidaritet med dem, eftersom sanningen är att de lever en identisk verklighet.
Lika identiska som många andra länder.I EU och USA kämpar också livslånga taxichaufförer för att lösa denna nyskapade konflikt. Och på vissa ställen gör de det. I New York City, till exempel, har Uber- eller Lyft-licenser frysts, vilket verkligen ger branschen lite luft.
Licensproblemet är särskilt allvarligt i stora städer. Således vet vi att i England tillhör 27 % av tillstånden taxibilar, medan resterande 73 % är från VTC. Det finns förare av Uber, Addison eller Lee, vilket gör situationen ohållbar för taxichaufförer som kämpar för att överleva.
