UberTaxi
Trots mobiliseringarna som äger rum i Spanien och andra europeiska städer mot ansökan Uber av taxichaufförsföreningarna fortsätter detta privata transportföretag att söka ett sätt att integreras i samhället och i verksamheten förtransport Eller det är vad som framgår av ett nytt Uber-projektkänt exakt samma dag som ettstrejkdagen kallades för att protestera mot framfarten av detta och andra alternativa transportsystem.
Detta är UberTaxi, och skulle syfta till att utöka transportmöjligheterna i en stad med hänsyn till licensierade fordon vederbörligen avsedda för det ändamålet Det vill säga ger möjlighet att beställa en vanlig taxi men genom ansökan det väcker så många blåsor. Utan tvekan ett bra sätt att försöka föra positioner närmare gillet av taxichaufförer eller åtminstone förhindra att det förbjuds i de städer där det är implementeras som efterfrågade yrkesförare.
För närvarande verkar det vara en pilotåtgärd nyligen implementerad i London, där det även finns klagomål från taxiförarföreningar. Med samma applikation kan alla användare välja att inte begära en bil från tjänsten Uber och istället välja en professional taxi som skulle börja debitera din avgift från det ögonblick du anländer till upphämtningsstället.Allt detta betalar normal London transportpris, precis som om användaren begärde en taxi genom att ringa per telefon.
En strategi som verkar ha lite att bidra med till mekaniken som Uber försöker implementera i Europa, undvika betalning av höga avgifter och ha eleganta, billiga fordon tillgängliga när som helst, var som helst. Allt detta genom att begära dem från en enkel applikation och tillåta betalning med kreditkort även om du inte har ditt kort med dig. Därför verkar det mer som svaret på konfrontationen med taxiförarföreningarna. Ett sätt att söka förståelse och undvika det starka avslaget som hans politik har fått.
Och det är att Uber bryter med det nuvarande systemet i många städer genom att presentera ett alternativt billigt till användare som vill ha privat transport.Något som skulle kunna repa arbets- och skattefusk enligt taxichaufförerna. För det första för att fordonen inte är reglerade och för det andra för att deras förare kanske inte är registrerade hos socialförsäkringen eller uppfyller kraven i lagen om landtransporter Långt ifrån alla lagliga och ekonomiska krav som professionella taxichaufförer måste gå igenom. Något som spanska ministeriet för offentliga arbeten har påpekat och påminner om att denna praxis kan leda till ett mycket allvarligt brott och straffas med böter på upp till 600 euro för användare, och upp till 6 000 euro för företagför att utföra dem.
Men trots detta möjliga sätt att närma sig, fortsatte strejken med några incidenter, och vad som verkar vara ett mått på befordran av Uber Och det har kommit till erbjuder rabatter på sina transporttjänster som ligger runt 50 procentÅtgärder som klargör avsikten att publicera denna tjänst trots klagomål.
